東莞到越南物流專(zhuān)線快遞運(yùn)費(fèi)

   我司至今，要求公司從上之下各公司人員，“不以事務(wù)為事務(wù)，而以客戶(hù)為朋友”的理念去運(yùn)營(yíng)，以“及時(shí)溝通、理、貼心提示、用心服務(wù)”為主旨，當(dāng)前首要事務(wù)包括海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)、快遞的貨運(yùn)署理事務(wù)，報(bào)關(guān)報(bào)檢、倉(cāng)儲(chǔ)等綜合物流署理服務(wù)。
   

 發(fā)快遞世界各國(guó)海關(guān)部分防查驗(yàn)扣貨攻略

    ，常常會(huì)有客戶(hù)咨詢(xún)?cè)賴(lài)?guó)外海關(guān)查驗(yàn)扣貨了怎么辦？被海關(guān)部分查驗(yàn)扣貨，那是讓人頭疼的工作。為防各位朋友發(fā)貨避免被海關(guān)扣貨分享發(fā)快遞世界各國(guó)海關(guān)部分防查驗(yàn)扣貨攻略

    越南物流為大家搜集整理了一些干貨，首先看下海關(guān)查貨、扣貨首要原因

    1，申報(bào)價(jià)值和評(píng)價(jià)不一致；

    2，品名和產(chǎn)品不符；

    3，裝箱清單不詳；

    4，收貨人條件不允許（沒(méi)進(jìn)出口權(quán)等）；

    5，私人物品超越5000幣貨值；

    6，當(dāng)?shù)匾?guī)則的一些相關(guān)政策；

    7，包裝或產(chǎn)品沒(méi)有MADEINCHINA。

    一般情況下，遇到查貨、扣貨的原因首要是

    申報(bào)價(jià)值和評(píng)價(jià)不一致、私人物品超越5000幣貨值、當(dāng)?shù)氐南嚓P(guān)政策。

    世界各國(guó)海關(guān)特殊要求匯總

    不同的在貨品進(jìn)出口上，會(huì)有不同的要求和規(guī)則，我們有必要要了解每個(gè)的進(jìn)出口細(xì)節(jié)，才不會(huì)在要害時(shí)分出問(wèn)題。有哪些規(guī)則需求留意？世界各國(guó)的海關(guān)要求都在這兒了，留意看！

    越南海運(yùn)需申報(bào)AMS的美國(guó)、加拿大、墨西哥

    其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)則有必要在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，不然會(huì)有USD5000的罰款，AMS費(fèi)用25美金/票，修正的話40美金/票。自2016年7月1日起，對(duì)一切進(jìn)口到菲律賓的貨品都有必要提早申報(bào)AMS。

    需申報(bào)ENS的歐盟一切成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票

    木制包裝需做熏蒸消澳大利亞、美國(guó)、加拿大、、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬

    現(xiàn)在出口現(xiàn)已強(qiáng)制要求實(shí)木或原木包裝需求熏蒸消毒，所以這個(gè)大家可以暫時(shí)不考了，因?yàn)椴幌静荒艹龅摹?/span>

    需做產(chǎn)地證的現(xiàn)在大多現(xiàn)已不需求產(chǎn)地證，但出于有些產(chǎn)地證會(huì)有關(guān)稅優(yōu)惠的考慮，主張客戶(hù)有發(fā)往東盟、、歐盟的貨品，做一下對(duì)應(yīng)的產(chǎn)地證能起到減免關(guān)稅的作用。